，鋼鐵企業利潤率的下滑不是從今年才開始的，而今年卻是目前全行業最困難的一年。按照中鋼協的統計數據，2014年國內重點鋼廠的銷售利潤率只有1月和2月是負的，其他月份都是正的。“今年按照大多數鋼廠的生產成本計算，除1、2月外，從5月下旬到現在其都處于虧損狀態。”
“從鋼鐵企業的利潤情況來看，今年上半年情況很差，利潤率只有0.11％，這是近幾年的最低水平。雖然有15億左右的利潤，但鋼鐵主業卻是虧損的，且虧損增幅較大。”王利群。
值得關注的是，鋼鐵產量今年也出現了下降。中鋼協的統計數據顯示，今年上半年粗鋼產量為40997萬噸，同比下降1.3%，而1—7月同比下降了1.8%。“7月份對鋼鐵行業來說是一個很重要的月份，但從數據來看，很多經營較好的企業在7月當月出現虧損現象。”王利群說。
實際上，今年上半年，全國粗鋼表觀消費量也持續下降。數據顯示，上半年粗鋼的表觀消費量為36231萬噸，粗鋼需求下降4.7%，高于產量下滑幅度。鋼材供大于求的矛盾十分突出，導致鋼材價格持續下跌，而鐵礦石價格出現連續兩個多月的反彈，這使得鋼鐵企業主營業務虧損嚴重。
鋼鐵全產業鏈供大于求的格局已經形成，無論是煤炭、焦炭、鐵礦石、鋼鐵還是下游行業都這樣。“全產業鏈供大于求主要是時間和程度上的差異。粗略地看，鋼鐵、焦炭市場在五年前就已經形成供大于求的格局，煤炭市場在三年前形成，鐵礦石市場兩年前開始形成。供大于求的程度和兩級分化的程度決定產業走出困境的時間，第一個走出困境的將是鐵礦石行業，第二個是煤炭行業，后面才會是焦炭和鋼鐵行業。”
值得關注的是，供大于求格局導致鋼鐵企業盈利水平加速分化。中鋼協的統計數據顯示，上半年，盈利前10名企業合計盈利165.9億元，同比增長113.1%；虧損前10名企業合計虧損139.7億元，同比增長152.3%。