焦煤、焦炭飆漲帶動鋼價大漲，下游用戶加大采購，鋼市淡季不淡，市場采購量大增，全國鋼材庫存連續四周下降。
最近，雙焦繼續大漲，鋼企受成本壓力影響一方面減少生產，另一方面大幅上調出廠價格，帶動現貨鋼價出現加速上漲，現貨與期貨形成輪番上漲局面。上周，國內鋼價全面大幅上漲。10月28日-11月4日，建筑鋼材指數西本——鋼材指數加速上漲，上周五收在2840元/噸，環比上漲170元/噸。
鋼價大幅上漲之下，終端用戶入市采購積極性提升，中商間也紛紛加大備貨力度，西本新干線監測的滬線螺終端日均采購量環比大幅增長30.39%。同時，在鋼價上漲預期強烈的情況下，不少商家紛紛加大囤積庫存力度，市場上螺紋鋼庫存量有所上升，線材、盤螺庫存則延續下降趨勢。數據顯示：11月4日，滬市建筑鋼材庫存總規模為35.3萬噸，環比增加0.05萬噸。
不過，全國鋼材庫存在下降。西本新干線數據顯示，全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量為864.6萬噸，環比降幅為3.25%。總體來看，全國鋼材市場庫存連續第四周下降，目前的庫存水平較去年同期降低8.18%。
面對原料大漲，近期鋼廠減產檢修有所增多。加上近期全國出現大范圍重污染天氣，環境保護部先后派出12個督查組赴重污染地區進行督促檢查，相關區域不少鋼廠停產、限產，提振了多頭信心。
西本新干線高級分析師邱躍成認為，當前煤焦供應緊張的局面依然沒有緩解，成本對鋼價走勢支撐強勁。而北方地區霧霾天氣頻發，引起環保治理力度加強，市場供應依然存在減少的預期。預計短期國內鋼價依然具有上漲動能。不過在鋼價暴漲的同時，市場風險也在不斷聚集，一旦在供應、需求、政策等層面出現實質利空，鋼價大幅回調也將不可避免。