昨日，《第一財經日報》記者從國家發改委官方網站獲悉，山東省鋼鐵企業兼并重組方案（下稱“重組方案”）已于日前出臺，除了重組組建包括山東鋼鐵集團公司（下稱“山鋼集團”）這一省級鋼鐵航母及5家省內區域性鋼鐵企業集團之外，引人注目的山鋼集團重組日照鋼鐵控股 集團（下稱“日鋼集團”）也有了明確說法。

　　2011年10月，在山東省開展鋼鐵產業結構調整工作試點的目標得到國務院同意。按照該目標，到2015年前，山東省鋼鐵企業將由現在的21家重組為六大鋼鐵集團，鋼鐵總產能由目前6307萬噸減量調整到5000萬噸，沿海鋼鐵比重提高43%。

　　日鋼加入山鋼

　　根據上述兼并重組方案，山鋼集團重組日鋼集團將分兩步走。第一步日鋼集團加入山鋼集團，作為山鋼集團的成員，服從日照鋼鐵精品基地整體規劃部署；第二步探討建立以產權為紐帶的合作關系。

　　分兩步走的消息也得到了日鋼集團高層人士的確認。這位人士昨日告訴記者，現在雙方的重組談判已經進行到了日鋼集團加入山鋼集團的階段。但第二步，也就是“探討建立以產權為紐帶的合作關系”還在探討階段。

　　從2008年年末開始，山鋼集團重組日鋼集團已歷經4年，其間曾有多個重組方案及重組時間節點，但因為多重因素至今尚未完成。

　　為配合日照精品鋼基地建設，山東方面確定，今年年底前對日鋼集團的重組必須取得實質性進展。

　　按照上月公布的《山東省鋼鐵產業淘汰壓縮落后產能實施方案》，日鋼集團將壓縮的產能占到全省的1/3左右。

　　記者了解到，日鋼集團加入山鋼集團并壓縮產能，既可以實現山鋼集團對日鋼集團的重組，從而使得山鋼集團主導的日照精品鋼基地建設獲批，又保留了日鋼集團獨立運營地位。

　　壓縮產能及加入山鋼集團之后，日鋼集團將保留500萬噸的鋼鐵產能。“這與此前公布的方案差別不大。”另一位日鋼集團高層人士稱。

　　日鋼集團現在是國內第二大民營鋼鐵企業。來自日鋼集團官網的信息稱，2011年，日鋼產鋼1203萬噸，產材1190萬噸，實現銷售收入581億元，實現利稅63.7億元，上繳稅金39.2億元。

　　山鋼集團將占山東76%份額

　　根據“重組方案”，山東省除了打造大型鋼鐵企業山鋼集團外，還將組建淄博、濰坊、萊蕪、臨沂、濱州5個區域性鋼鐵企業集團。組建完成之后，山東鋼鐵企業將形成“一大帶五小”格局。但山鋼集團“獨大”局面不可避免。

　　重組的具體方案是：山鋼集團在現有濟鋼、萊鋼及其他所屬企業的基礎上，將兼并青鋼、日鋼等企業，形成更大的企業集團，淘汰濟鋼、萊鋼、日鋼等企業落后產能，建設日照鋼鐵精品基地。

　　而淄博、濰坊、萊蕪、臨沂、濱州五市將以各自地方鋼鐵企業為主建立五家集團。

　　重組完成后，山鋼集團占全省的鋼鐵比重由目前的42%提高到76%。

　　記者了解到，日照精品鋼基地項目的用地預審、環評等支持性文件正在加緊辦理，項目現場拆遷安置工作已經啟動，項目資本金籌措山東省已形成初步意見。與此同時，青鋼搬遷與日照精品鋼基地項目的申請報告都已上報國家發改委。

　　國家環保部官方網站上月也公示了日照精品鋼基地的環評報告書。這標志著日照精品鋼基地建設審批進入了最后程序。

　　山東當地媒體引述山鋼集團有關負責人的話說，日照精品鋼基地項目年內開工建設的目標基本可以實現。