中廣網北京5月27日消息（記者費磊）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，國內現貨綜合鋼價跌至三年半來最低點，５月上旬全國粗鋼日產量卻再創歷史新高。13-5-27 新聞和報紙摘要全文>>>
國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”上周數據顯示，上海市場的螺紋鋼、熱卷、中厚板每噸價格分別下跌了５４０元、８１０元和５００元。熱卷跌幅達１８％以上。鋼材綜合價格已回落至近三年半的最低點。鋼價的跌跌不休使得經銷商損失慘重。河南舞聯鋼鐵有限公司銷售經理李先生：“價格拉的是最低了。現在就沒有合同，整個市場都不行。盈利的不多，現在十家有八家在虧損，要到生死存亡的時候了。”
繼寶鋼之后，武鋼、首鋼近日相繼出臺了6月份板材出廠價格，對熱軋、冷軋等主流板材品種的出廠價每噸下調150至260元。這也讓鋼材市場淡季氛圍更加明顯。但令人不解的是鋼廠在出廠定價上順勢下調，但在產量釋放上卻逆勢增產。4月份國內粗鋼產量同比增長6.8%；日均產量高達218.8萬噸。對此，蘭格鋼鐵行業分析師張琳指出：“誰也不愿意主動地去減產。鋼鐵企業投資規模特別大，停產的話有可能會虧得更多一些。維持著一個微利起碼還能養活一些工人，還一些貸款利息什么的。也沒有共贏的意識，就是各自拼各自的產量。”
我的鋼鐵網信息總監徐向春指出，更為令人擔憂的是，當前有些地方仍在上馬鋼鐵項目：“2012年形成的新的產能就有5000-6000萬噸，據我們了解今年可能還會有3000-4000萬噸的產能在形成。”
中鋼協數據顯示，現在鋼鐵行業平均負債率在67-68%，而這兩年快速擴張的中小鋼企有些負債高達80以上。徐向春坦言，如果下半年市場需求沒有太大改觀，鋼鐵行業破產洗牌將變成現實：“未來實際上還是要通過市場的倒逼的機制來對鋼鐵進行調節，使得競爭力弱的企業最后被淘汰出局來達到壓縮過剩產能的結果。”
(原標題：新聞觀察：鋼鐵行業為何走不出越虧損越生產的怪圈？)