不過，對中國鋼鐵行業而言，“供應吃緊”并不代表中國將進口更多的鐵礦石資源。在日前召開的全國鐵礦石大會上，中國鋼鐵工業協會（下稱“中鋼協”）副會長王曉齊稱，從2010年開始，中國對進口鐵礦石的依存度就開始下降，但2009年中國對進口鐵礦石的依存度曾一度高達近70%
需求：礦商仍看好未來
中國是全球最大的鐵礦石進口國和消費國，也是最大的鋼鐵生產國。所以，“中國需求”一直是部分礦商判斷未來走勢的重要標準。以必和必拓為例，其不光看好全球的鐵礦石市場，還繼續看好中國的鐵礦石市場。“目前，中國有六成人口的人均GDP的耗鋼量在很低水平，所以鐵礦石的需求仍會持續增加。”必和必拓日前判斷。
但不可否認，中國正不斷尋找降低對三大礦商依賴度的舉措，如不斷去國外尋求權益礦，并開拓國內的鐵礦石資源。蘭格鋼鐵網分析師張琳對《國際金融報》記者表示，“隨著國內越來越多的項目投產，將來進口鐵礦石的比重會不斷下降。”
價格：短期礦價或下跌
事實上，礦商看好的不只是需求，還有價格。比如，必和必拓就認為，“供應吃緊”將為價格“形成支撐”。然而，就目前中國市場的情況看，今年1月，鐵礦石進口均價已跌至136美元/噸，低于去年的平均水平，也遠低于去年一度創下的200美元/噸的高價。
一位資深鐵礦石分析師預計，今年鐵礦石的進口價格將在小幅震蕩中下降，全年的均價可能維持在130美元/噸至140美元/噸之間。張琳認為，“預計在未來4年左右，隨著廢鋼回收市場的成熟，能源企業海外收購的步伐將加快，國內對鐵礦石價格會趨向穩定，難現大起大落的格局。”
不過，聯合金屬網鐵礦石行業分析師徐光劍對《國際金融報》記者表示，“需要提防的是，部分供應商仍會利用壟斷地位調整發貨節奏和發貨量，以在短期內提高礦價。”