鋼鐵業庫存繼續走高
據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，4月中旬至今，國內建筑鋼材市場價格已經連續五周下跌，尤其是近半個月，各地市場價格連續出現大幅下跌。尤其是北京、天津兩地高線價格大幅下跌，北京市場高線價格一度達到每噸3900元，比4月中旬最高價格下跌了700元以上。主要是由于市場價格連續維持下跌走勢，市場心態逐漸惡化，市場成交明顯萎縮，市場甩貨商家逐漸增多，導致了近兩周價格大跌。其它大部分地區價格雖然跌幅沒有這么大，但下跌仍是各地價格的主旋律。
截至5月21日，國內10大重點城市Φ25mm二級螺紋鋼均價為每噸4154元，比上周同期跌125元，比上月同期跌384元。廣州、西安、武漢、鄭州市場價格下跌幅度超過200元，上海、成都市場跌120-130元，京、津、杭州地區跌50-70元。國內10大重點城市Φ6.5mm高線均價為每噸4123元，比上周同期跌138元，比上月同期跌461元。西安、鄭州市場跌幅超過200元，武漢、廣州、天津、沈陽、成都市場跌150-180元，北京、上海市場跌60-80元。
此外，由于上周中前期市場成交量依然不佳，雖然后期有明顯好轉，全國建筑鋼材庫存量仍呈上升態勢。據蘭格鋼鐵網最新統計數據顯示，截至5月21日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了821.66萬噸，比上周同期增4.12萬噸，增長0.5%。北京庫存62.98萬噸，增長0.88%；天津庫存32.22萬噸，增長1.19%；上海庫存83.74萬噸，降低0.68%；廣州73.7萬噸，增長6.12%；29座城市中有18座城市庫存出現了增長。
汽車樓市“拿捏”鋼鐵業走勢
對于鋼鐵業震蕩走勢的現狀及未來行業走勢，記者采訪多位業內專家認為，正在調控的樓市和火爆已久的車市是未來鋼鐵業走向的關鍵。里昂證券行業分析師樂天虎告訴記者，“這輪樓市調控如果房地產開發商繼續削減開發計劃的話，對鋼鐵的影響將會持續到2011年之后。”但他也坦言，樓市對鋼鐵業的影響今年不會太大，集中影響可能出現在明年。“這最終取決于房地產開發商是不是會繼續推進他們的項目，從而繼續對鋼鐵行業下訂單。”
蘭格鋼鐵分析師馬力認為，從上周五鋼材期貨、蘭格電子盤價格走勢來看，整體市場看漲心態雖然有所蓄積，但仍然不強烈，目前鋼材市場面臨極為復雜的外部和內部環境，希臘債務危機愈演愈烈，歐洲消費信心指數4月份環比大幅下跌，美國最新發布經濟數據顯示增長乏力，國內房地產調控的影響仍未完全釋放，因此對于鋼材價格走勢仍不可盲目地樂觀。
