節能減排綜合利用

　　■委員關注 加強環保推動結構調整

　　一是加大對鋼鐵企業的整合、兼并、重組力度，大力發展像河北鋼鐵集團這樣的國有鋼鐵集團企業，使其在河北經濟社會發展和中國鋼鐵工業發展中做出更大貢獻。河北省民營鋼鐵企業多而分散，工藝技術裝備水平低且同構化現象嚴重，在節約型、環保型、循環型經濟發展方面明顯不足。

　　二是加強鋼鐵產業的科技創新和技術改造升級。河北省的鋼鐵產業要做大做強，就必須以科技為先導。依托河北省現有的鋼鐵研發機構及大型鋼鐵聯合企業的技術中心、設計研究院，通過這些國家級的研究院所的先進技術、工藝及大型鋼廠建設、改造的經驗和技術，對現有中小型鋼鐵企業進行系統分析、生產工藝改造和生產流程理順。實施“借外腦”創新戰略，積極組建具有國內一流鋼鐵技術的研究院。

　　三是調整優化鋼鐵產業結構，加快河北省鋼企技術改造進度，適時限定落后產能。金融危機之后，由于整個鋼鐵需求發生了很大變化，靠出口消化過剩產能客觀上難以實現。因此，調整鋼鐵產品結構勢在必行。河北省應該利用目前我國產業結構升級的大好時機，進行河北省鋼鐵產業的結構調整，淘汰已經落后的產能，在鋼鐵行業大力推廣先進的鋼鐵生產工藝和設備。噸鋼能耗、污染物排放等水平要再進一步降低，積極推廣先進的高爐熱風爐燃燒技術、水渣處理技術、煤氣—蒸汽聯合循環發電及煙氣、粉塵、廢渣等能源、資源回收再利用技術。

　　■專家解讀

　　記者:河北鋼鐵產業走低碳發展道路應以什么作為關鍵？

　　袁世臻(河北省人大代表，邢臺鋼鐵董事長、總經理):我認為低碳經濟就是以低能耗、低污染、低排放為基礎的發展模式。簡單地說，低碳經濟實質上就是提高能源利用率，降低污染排放。具體到鋼鐵行業來說，可以實施節能減排和循環利用技術，來降低碳排放，從而實現低碳發展道路。

　　鋼鐵企業要走上低碳發展的道路，首先要過節能減排這一關，其次要在節能減排中發展循環經濟。

　　以邢臺鋼鐵為例，鋼鐵企業一般有“三廢”，即廢氣、廢水、廢渣。為實現資源最大化利用，邢臺鋼鐵將廢氣，主要是高爐煤氣、轉爐煤氣、焦爐煤氣全部收集起來用于發電，實現了廢氣100％利用。僅廢氣發電一項，就使邢臺鋼鐵用電量實現了30％自給，一年可節約成本兩億元。原來廢氣直接排放到空氣中，不僅造成環境污染，還浪費了資源。在廢水利用上，我們邢臺鋼鐵的噸鋼耗水為3.5噸，達到全國先進水平。目前，除小部分廢渣沒有開發利用，邢臺鋼鐵產生的廢渣98％左右實現了再利用，比如將鐵渣賣給了水泥廠、將廢鋼渣賣給了磚廠等。把廢棄物重新利用，實現資源最大化利用，也使邢臺鋼鐵效益在同行中首屈一指。2009年企業實現93億元銷售收入，利潤6.15億元，比上年增加46％。